२०८३ भदौ ३० गते मङ्गलबार

जलविद्युत विकास मोडललाई नयाँ ढंगले सोच्ने बेला आएको छ

 |  बटु लामिछाने
Sanket

बटु लामिछाने

काठमाडौँ, भदौ १९
News 3 (1).psd (5)

हालैका दिनहरूमा मुलुकले भोगेको प्राकृतिक विपत्तिलाई सामान्य बाढी मात्र भन्नु गतल हुनेछ। भदौ १० मा भोटेकोशी त्रिशूलीमा बाढी नभइ एउटा ‘महाप्रलय’ थियो। जब हामी प्रकृतिसँग जोरी खोज्छौँ वा प्रकृतिको रुद्र रूप अगाडि आउँछ, तब मानवीय प्रयासहरू निकै कमजोर साबित हुन्छन्। तर, यसको अर्थ यो होइन कि हामीले विकासका प्रयासहरू रोक्नुपर्छ। बरु, यो विपत्तिले हामीलाई एउटा गम्भीर पाठ सिकाएको छ—हाम्रो जलविद्युत विकासको मोडल र संरचनात्मक सुरक्षालाई अब नयाँ ढंगले सोच्ने बेला आएको छ।

हाम्रो छिमेकी राष्ट्र चीनको तिब्बततर्फ रहेको हिमचट्टान फुटेर लेन्दे खोलामा खसेपछि त्यसले सिर्जना गरेको बहाव हाम्रो भोटेकोशीमा मिसिन आयो। यसले गर्दा केरुङ नाकाको अध्यागमन भवन जस्ता बलिया संरचनाहरू पनि तासको घर झैँ ढले। यो प्राकृतिक प्रकोप हाम्रो नियन्त्रण बाहिरको कुरा थियो। यस्तो ‘एक कालमा पर्ने’ प्रलयलाई सामना गर्न हाम्रा वर्तमान संरचनाहरू मात्र होइन, संसारकै धेरै ठूला प्रविधिहरूलाई पनि हम्मे–हम्मे पर्छ।

जलविद्युत विकासः किन अपरिहार्य?
विपत्ति आउने बित्तिकै एउटा जमातले जलविद्युत आयोजनाहरूकै कारण यस्तो भएको हो कि भन्ने तर्क गर्छन्। तर, हामीले के बिर्सनु हुँदैन भने यदि आज हामीले जलविद्युतमा लगानी नगरेको भए हामी अझै पनि अन्धकार (लोडसेडिङ) मा हुन्थ्यौँ। रेमिट्यान्सबाट प्राप्त हुने ठूलो रकम छिमेकी मुलुकबाट बिजुली किन्नमै खर्च हुन्थ्यो। आज हामी ऊर्जामा आत्मनिर्भर बन्ने दिशामा छौँ भने त्यो जलविद्युत क्षेत्रकै देन हो। विकासका क्रममा केही कमजोरीहरू हुन सक्छन्, जसलाई नियमन र सुधार गर्दै लैजानुपर्छ। तर, विकास नै रोक्नु भनेको देशलाई पछाडि धकेल्नु हो।

अब सबै ‘अन्डरग्राउन्ड’?
यस प्रलयले हामीलाई सिकाएको सबैभन्दा ठूलो पाठ भनेको अब हाम्रा जलविद्युत संरचनाहरूलाई सतहमा भन्दा पनि जमिनमुनि लैजानु पर्ने हो। सतहमा बनाइएका विद्युतगृह र बाँध जस्ता ठूला संरचनाहरु बाढी र पहिरोको उच्च जोखिममा हुन्छन्। जमिनमुनि बनाइएका संरचनाहरू तुलनात्मक रूपमा सुरक्षित हुन्छन्।

यद्यपि, यो भन्न जति सजिलो छ, कार्यान्वयन गर्न त्यति नै खर्चिलो छ। उदाहरणका लागि, सतहमा बनाइने एउटा ‘डिसेन्डिङ बेसिन’ (बालुवा थिग्र्याउने पोखरी) लाई बनाउन ८–१० करोड रुपैयाँ लाग्छ भने, त्यही संरचना जमिनमुनि बनाउँदा २५–३० करोड रुपैयाँसम्म पर्न सक्छ। यसले आयोजनाको कुल लागत त बढाउँछ। तर दीर्घकालीन सुरक्षाको ग्यारेन्टी पनि गर्छ। अब हामीले सस्तो भन्दा पनि सुरक्षित र टिकाउ विकासलाई प्राथमिकता दिनुपर्छ।

प्राविधिक र रणनीतिक तयारीः ठूला हेलिकप्टरको आवश्यकता
विपत्ति पछिको उद्धार र पुनर्निर्माणमा हामी सधैँ ढिलो हुने गर्छौँ। धेरैले यस्तो बेला विदेशी सेना वा विदेशी सहयोगको कुरा गर्छन्। तर, नेपाललाई विदेशी सेना चाहिन्न भन्ने मेरो मान्यता हो। हामीसँग हाम्रा आफ्नै दक्ष जनशक्ति र वीर नेपाली सेना छ। अभाव छ त केवल आधुनिक उपकरणको।

आज हामीसँग भएका एमआई १७ हेलिकप्टरहरूले ३२०० केजीभन्दा बढी भार बोक्न सक्दैनन्। एउटा स्क्याभेटरलाई टुक्रा पारेर लैजान र फेरि जोड्न १०–१२ दिन लाग्छ। यदि हामीसँग २५ टन क्षमताका ठूला हेलिकप्टरहरू हुन्थे भने हामीले सिधै मेसिनरीहरू प्रभावित क्षेत्रमा पुर्‍याउन सक्थ्यौँ र पुनर्निर्माणको काम हप्तौँ अगाडि सकिन्थ्यो। यस्ता ठूला हेलिकप्टर निजी क्षेत्रले किन्न सक्दैन। यो सरकारले किनेर सेनालाई जिम्मा दिनुपर्छ। व्यावसायिक रूपमा प्रयोग गर्दा यसको लागत पनि कम गर्न सकिन्छ।

प्रकृतिसँगको सहअस्तित्वः नदीको बाटो नछेकौँ
हाम्रा पुर्खाहरूले भन्थे—‘डाँडामा बस्नु, तल खेतीपाती गर्नु।’ त्यो निकै वैज्ञानिक थियो। तर, आधुनिक सहरीकरणले नदी किनारलाई मिच्दै लग्यो। हामीले नदीलाई हामीभन्दा सानो ठान्यौँ र नदीको बाटोमै घर र संरचनाहरू बनायौँ। नदीले आफ्नो बाटो कहिल्यै बिर्सँदैन। सय वर्षको तथ्यांक हेरेर संरचना बनाउँदा पनि त्यसमा थप २० प्रतिशत सुरक्षा मार्जिन राख्नुपर्छ।

जलविद्युत आयोजना बनाउँदा पनि नदीको प्राकृतिक बहावलाई न्यूनतम अवरोध हुने गरी डिजाइन गर्नुपर्छ। नदीलाई स्वतन्त्र रूपमा बग्न दिनुपर्छ। जब हामी नदीको घाटी थिच्छौँ, तब उसले आफ्नो शक्ति देखाउँछ र आसपासका सबै संरचना ध्वस्त पार्छ।

आत्मनिर्भरता र साहसको बाटो
हामी ४६० मेगावाटभन्दा ठूला आयोजनाहरू आफ्नै पौरखले बनाउन सक्ने क्षमतामा पुगिसकेका छौँ। यो गर्वको कुरा हो। सरकारले अहिले देखाएको तदारुकता र नेपाली सेना तथा प्रहरीको उद्धार कार्य प्रशंसनीय छ। तर अबको बाटो अदक्ष विकासबाट दक्ष र सुरक्षित विकासतर्फ केन्द्रित हुनुपर्छ।

हामीलाई विदेशी सल्लाहकार भन्दा पनि आफ्नै माटो बुझेका इन्जिनियर र प्राविधिकहरूको खाँचो छ। यो प्रलय एउटा चेतावनी हो र हाम्रो जलविद्युत नीतिलाई परिमार्जन गर्ने र भविष्यका पुस्ताका लागि सुरक्षित पूर्वाधार छोड्ने एउटा अवसर पनि हो । प्रकृतिलाई सम्मान गरौँ, प्रविधिलाई अँगालौँ र विकासको यात्रालाई निरन्तरता दिऔँ। –(लामिछाने बिजी ग्रुपका अध्यक्ष हुन्।)

प्रकाशित: २०८३ भदौ १९ गते शुक्रबार ०६:४६
प्रतिक्रिया

थप समाचार

पुँजी बजार पुनरुत्थान कार्ययोजनाले सुस्ताएको अर्थतन्त्र चलायमान बनाउनेछ

लगानीकर्ताहरुले कम्पनीको व्यवस्थापन, फ्युचर प्रस्पेटिभ, डेभिडेन्ड इल्ड र पीइ रेसियो जस्ता आधारभूत सूचकलाई हेरेर मात्र लगानी गर्नुपर्ने हुन्छ।

‘पूर्वाधार र उद्योगमा लगानी ल्याउने हो भने वातावरणसम्बन्धी कानुन सस्पेन्ड गर्नुपर्छ’

वन नै वातावरण भन्ने नेपालमा नयाँ भेरिएन्ट देखिएको छ। वातावरणलाई देखाएर जति प्रतिबन्धात्मक र नकारात्मक नियन्त्रणमा आधारित नीति र विधिहरू छन् तिनीहरूलाई खारेज गरेर मुलुकको पूर्वाधार क्षेत्रलाई...

लगानीकर्तालाई आत्मविश्वास दिलाउन तदर्थवादलाई प्रश्रय दिने कानुन सुधार आवश्यक

उद्यम व्यवसायलाई छेकेर अप्ठयारोमा पार्ने सोंच राखेर आफ्नो उदेश्य पूरा गर्न सजिलो हुन्छ भन्ने पुरानो मानसिकता राखि बनाइएका कानूनहरु अझै पनि विद्यमान छन्।

सरकार र निजी क्षेत्रको बलियो हातेमालो बिना अर्थतन्त्र माथि उठाउन असम्भव

सरकारका जिम्मेवार मन्त्रीको दैनिकी निजी क्षेत्रलाई तर्साउने र धम्काउने भएको छ। कोही मन्त्री खुट्टा भाँच्ने भन्नुहुन्छ, कोही थुन्ने भन्नुहुन्छ, कोही पाता कस्ने भन्नुहुन्छ। यस्तो त्रासपूर्ण...

विद्रोहको एक वर्ष: आर्थिक, सामाजिक-सांस्कृतिक रूपान्तरणमा अलमल

एक वर्ष बितिसक्दा पनि ठोस वैकल्पिक ढाँचा खडा हुन नसक्दा समाजमा नयाँ प्रकारको अलमल र मानसिक त्रास सिर्जना गरेको छ। सामाजिक-आर्थिक अनिश्चितताले नागरिकहरूमा निरन्तर 'भोलि के हुने हो?' भन्ने मनोवैज्ञानिक...
nepal_india_china
आर्थिक नीति

चीनको विदेशी मुद्रा सञ्चिति ३४ खर्ब ३८ अर्ब डलर, भारत र नेपालको कति?

चीनको विदेशी विनिमय सञ्चिति लोभलाग्दो छ। सधैं व्यापार बचतमा रहेको चीन विश्वकै सबैभन्दा धेरै विदेशी मुद्रा सञ्चिति रहेको मुलुक हुँदै आएको छ। पिपुल्स बैंक अफ चाइनाका अनुसार विदेशी विनिमय सञ्चिति...
sanima
कर्पोरेट

भोटेकोशी बाढीपीडितलाई सानिमा हाइड्रो ग्रुपको ५१ लाख सहयोग

काठमाडौं। गैरआवासिय नेपालीले स्थापना गरेको सानिमा हाइड्रो ग्रुपले भोटेकोशी त्रिशूली नदीमा आएको विनाशकारी बाढीबाट प्रभावित नागरिकका लागि आर्थिक सहयोग गरेको छ। ग्रुपले बिहीबार ऊर्जा जलस्रोत...
cablecar
पूर्वाधार

१२ अर्बमा वराहक्षेत्रदेखि छिन्ताङसमम्म चल्ने केवलकार बन्दै, डीपीआर अन्तिम चरणमा

निजी लगानीमा सुनसरीको वराहक्षेत्रबाट धनकुटाको छिन्ताङसम्म १२ किलोमिटर लामो केबलकार परियोजना अघि बढेको छ। केबलकार वराहक्षेत्र, उदयपुरको मैनामैनी हुँदै धनकुटाको छिन्ताङसम्म पुग्नेछ।
733209469_10100252397905945_1825902203542884960_n
कला

यस्तो छ, तीज गीतमा अनमोल गिरीको ‘पट–लक’ योजना

नवोदित गीतकार अनमोल गिरीले भने यो तीजको सेरोफेरोमा आफ्नो नुतन गीत मार्फत् ‘पट–लक’ गर्ने योजना देखाइदिएका छन्।
Hydro
पूर्वाधार

अरुण किमाथांका बनाउन भीयुसीएलले माग्यो लाइसेन्स, पाँच वर्षमा सक्ने, ९४ अर्ब लाग्ने

आयोजना आगामी २०८८ असारमा सम्पन्न गर्ने लक्ष्य रहेको कम्पनीले जनाएको छ। प्रस्तावित आयोजना बनाउन ९३ अर्ब ८० करोड रुपैयाँ लाग्ने अध्ययनले देखाएको छ।

सम्पर्क

Homepage Media Pvt. Ltd.
सूचना विभाग दर्ता नंः ३८६१-०७९/८०

Anamnagar, Kathmandu, Nepal
फोन: +977-9849664207
इमेल: news@nepalclicks.com

विज्ञापनको लागि

फोन: : +977-9802356661
इमेल : business@nepalclicks.com
  • अध्यक्ष/प्रधान सम्पादक
    नारायण अमृत
  • सम्पादक
    बाबुराम खडका
  • प्रमुख कार्यकारी अधिकृत
    जीवन तिम्सिना